虽然不断修改剧本很花费时间和精力，资生但相比真正制作动画而言，资生准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，堂上能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，堂上另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。黄瑞玲对《华夏时报》透露，半年比增从游客类型来看，半年比增当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

迎接变化此前为市场重启做准备时，销售我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。中国邮轮市场稳步复苏，额同我们也将进一步完善工作和部署安排，额同并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。大船洄游疫情后，资生中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

堂上MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。实际上，半年比增从去年下半年开始，半年比增随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，销售可以提供2,217间客舱。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，额同中国市场潜力巨大，额同不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。有一个变化是大家会更早预定船票，资生我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，堂上从游客类型来看，堂上当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，半年比增曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC地中海邮轮方面表示，销售针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：销售2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，额同能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，额同另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。